Ну что господа рыболовы делимся опытом. Нашел статейку.
Шведские ледобуры.
Прошло уже больше полувека с того времени, как шведская компания MORA OF SWEDEN купила конкурирующее предприятие Carl Andersson, где производились ледобуры, хорошо знакомые россиянам своей оригинальной формой в виде ложки (фото 1). MORA стала не только успешным продолжателем дела, но и занялась разработкой собственных перспективных моделей. К материалам конструкторы компании предъявляют очень жесткие требования, чтобы обеспечить ледобурам работоспособность и надлежащий товарный вид в течение 7-10 лет ежегодной эксплуатации.
В 1968 году на предприятии был изготовлен ледобур новой конструкции, в которой появился шнек, – MORA Spiralen. С тех пор его много раз усовершенствовали: сделали смещенную рукоятку для вращения ледобура обеими руками, изменили узел складывания. Современный вариант этой модели выпускают и сегодня, так как он пользуется большим спросом у рыболовов (фото 2). Сейчас этот ледобур комплектуется относительно простыми, с точки зрения конструкции, плоскими ножами с режущей кромкой в виде дуги (фото 3). Благодаря установке оптимального рабочего угла ножей на ледобуре и соблюдению углов их заточки рыболов при сверлении лунок стал затрачивать меньше усилий. Эта модель с успехом используется для сверления слоистого льда, содержащего воду. Ледобур сконструирован как складной. После рыбалки можно, отвернув гайку-барашек, сложить его пополам – так его переносить гораздо удобнее. Диаметры лунок, которые можно просверлить этими и другими ледобурами, о которых речь еще впереди, показаны в табл.1. На модель диаметром 175/200 можно установить ножи любого из этих двух размеров. Серия Spiralen окрашена в синий цвет.
Следующим шагом усовершенствования ледобуров стала разработка новой конструкции ножей – универсальных, быстро и легко сверлящих любой лед. Так появились ножи сферической формы. Сложная конструкция профиля ножа с выгнутой поверхностью и с прямой режущей линией позволила значительно увеличить скорость сверления лунок. Конечно, при бурении мокрого льда затрачивается чуть больше усилий, но лунка все равно сверлится на одном дыхании. Первым представителем ледобуров со сферическими ножами стала модель MORA Expert. Этот удачный простой раскладной ледобур сразу был оценен рыболовами по достоинству и до сих пор остается наиболее популярным как в России, так и в ближнем зарубежье. Цвет серии – зеленый Шведский ледобурб Ice Pro.
В 2006 году на MORA OF SWEDEN были изготовлены новые модели с универсальными сферическими режущими ножами: Ice Pro, Ice Micro и Ice Arctiс. Ледобур Ice Pro (фото 5) был разработан с учетом всех положительных качеств Expert, но у него появились и другие достоинства – это двухсоставная конструкция со складывающейся рукояткой, которую можно установить на необходимой высоте, в зависимости от роста рыболова и толщины льда на водоеме. Модель предусматривает 5 фиксированных высот крепления. Для удобства переноски и транспортировки имеется новый поворотный механизм складывания рукоятки. Модель Ice Arctic создавалась для сверления очень толстого льда – до 1,6 м. А если использовать удлинитель, максимальная толщина льда может достигать 2,06 м! Модель двухчастная, имеет выдвижную рукоятку на 5 положений. Обе эти серии – желтого цвета.
Россия занимает огромную территорию, и далеко не везде установившийся на водоемах лед достигает метровой толщины. Для мест со сравнительно тонким льдом, а также для любителей перевозить все рыболовные принадлежности в одном рюкзаке был специально разработан бур Ice Micro, отлично подходящий для льда толщиной 20-35 см.
Так как высота спирали шнека была немного уменьшена, ледобур стал более легким. Он состоит из двух частей – рукоятки и шнека. Выдвижная рукоятка с 5 отверстиями для установки по высоте имеет поворотный механизм складывания, а длина ледобура в сложенном состоянии – всего 53 см! Как и все модели со сферическими ножами, Ice Micro (фото 6-7) легко сверлит любой лед – слоистый с водой или жесткий монолит. Цвет этой серии – темно-красный.
К началу зимы 2006/07 года из всей линейки ледобуров MORA OF SWEDEN любой рыболов мог свободно выбрать модель, отвечающую его основным требованиям. Но в компании в это время полным ходом шли работы по созданию принципиально нового престижного ледобура, который должен был резко выделяться на фоне всех существующих моделей своими выдающимися характеристиками. Эту новую серию назвали Nova System. Смысл новой системы заключается в том, что рыболову предложено самому выбрать, приобрести ли ему ледобур готовой заводской комплектации или собрать его самостоятельно, по своему вкусу. А магазины должны обеспечить рыболовов комплектующими этого ледобура. Получается такой «конструктор» для зимних рыболовов.
Большая часть узлов была разработана впервые, в них использовались принципы, которые не использовал в своей продукции ни один производитель ледобуров. Все новые технические решения компанией MORA OF SWEDEN сразу патентовались. Эти ледобуры – белые, с яркими выделяющимися лимонными ручками и светоотражающей пленкой безопасности на рукоятке (фото 8). Компания уже начала поставлять в Россию детали Nova System в широком ассортименте для самостоятельной комплектации его по вкусу самого рыболова. Теперь каждый из вас может собрать ледобур в соответствии со своими индивидуальными требованиями, с учетом особенностей зимы в вашем регионе.
В заводской комплектации ледобуры поступают в продажу трех диаметров, с двумя вариантами шнеков: удлиненным (спортивным) Long и стандартным (коротким) Short. Удлиненный больше подходит для районов с серьезной зимой и идеален для скоростного сверления лунок, стандартный может быть использован в большинстве случаев. Запатентовано такое новшество, как режущая голова из композитных материалов со сменными ножами. Преимуществ здесь несколько – независимо от срока эксплуатации и нагрузок, которым подвергалась режущая голова, геометрия ее не изменится – ножи всегда будут постоянно закреплены под определенным углом ко льду и всегда будут хорошо сверлить лед. Композит чрезвычайно устойчив не только к высоким нагрузкам любого характера, но и к низким температурам. В конструкции головы (фото 9) можно заметить два выступа, расположенных по окружности позади ножей. Это регулирующие выступы – простое и в то же время серьезное шведское изобретение: они стабилизируют процесс резания льда ножами, делают его легким и равномерным.
Оригинальные сферические ножи Nova System третьего поколения изготовляются в двух вариантах для каждого типоразмера ледобуров, а для самого большого диаметра – 160 мм – еще и мотокомплект с зубчатой формой лезвий и сменным центрирующим ножом. Центрирующий нож не только повышает безопасность сверления льда с применением двигателей, но и позволяет сверлить совмещенные лунки под рыбу любого размера.
Ножи Nova System имеют сложный угол заточки, свой для каждой из двух модификаций ножей. С завода на прилавок поступают ледобуры с универсальными ножами Allround. За счет специального размола льда сил на его сверление затрачивается меньше – лед могут сверлить не только женщины, но даже дети. При желании можно отдельно приобрести ножи Race, предназначенные для скоростного сверления льда. Они также могут с успехом использоваться в районах с суровым климатом, где лед в мороз становится чрезвычайно жестким. Усилий для сверления льда с ними затрачивается чуть больше, чем с ножами Allround.
тдельно следует сказать об оригинальных чехлах на ножи (фото 10). Их конструкция тоже запатентована. Они надежно крепятся на режущей головке. Эта защита позволяет безопасно заменять режущие ножи – их лезвия всегда будут закрыты, к ним нельзя случайно прикоснуться руками. Для смены ножей надо, не снимая чехла, вывернуть крепежные винты и после этого снять защитный чехол, в котором будут лежать заменяемые ножи, затем заменить в чехле использованные ножи новыми и снова закрепить его на головке ледобура. Теперь достаточно вставить крепежные болты в отверстия ножей и надежно привернуть их ключом к ледобуру. Быстро, легко и, главное, совершенно безопасно!
Если из-за суровой зимы высоты спирали шнека Long или Short станет недостаточно, то любой шнек можно дополнительно удлинить на 300 мм, установив в промежуток между головкой и шнеком специальный спиральный удлинитель. Таких можно установить хоть несколько. А сверху шнек всегда можно удлинить с помощью универсального удлинителя или телескопического для установки любого электро- или бензомотора MORA.
Складной шведский ледобур Nova System
фото 11
Изменилась и рукоятка ледобура Nova System – теперь она стала легко складываться, эта новая разработка инженеров MORA OF SWEDEN также запатентована (фото 11). Легким движением переключателя рукоятку можно моментально сложить пополам. Эргономичная, с разнесенными от оси ручками, она имеет три фиксированных отверстия выдвижения – высоту ледобура можно подогнать под толщину льда и рост рыболова. Рукоятка имеет удобные прочные ручки из специальной резины и покрыта светоотражающей пленкой безопасности для лучшей видимости ледобура в зимних сумерках. Теперь все модели, поступающие в продажу в России, будут комплектоваться только новой складной рукояткой.
Если сегодня вы купили этот престижный ледобур, то завтра можете приобрести дополнительно к нему бензо- или электромотор и сверлить лед, используя мощь двигателя. Запатентованное соединение Twinlock позволяет легко это сделать. А если во время клева кончился бензин, лед можно продолжить сверлить вручную, не прерывая удачной рыбалки.
Рыболов, желающий самостоятельно составить ледобур Nova System, может приобрести отдельно:
– шнеки двух видов: удлиненный Long и стандартный Short диаметрами 110, 130 и 160 мм соответственно, укомплектованные режущей головкой и ножами Allround с защитным чехлом,
– любую из эргономических рукояток: складную или нескладную,
– ножи Race для скоростного сверления льда,
– комплект ножей диаметром 160 мм с зубчатой формой лезвий и центрирующим ножом для комплектации шнека с использованием в качестве привода мото– или электродвигателя,
– спиральные удлинители на каждый размер длиной 300 мм, удлиняющие шнек снизу,
– универсальный или телескопический мотоудлинитель, удлиняющий шнек в верхней части.
Но надо помнить, что необходимо соблюдать размерный ряд. Например, к шнеку 110 мм режущая голова диаметром 130 мм не подойдет!
О ножах надо сказать особо. Если они затупились от продолжительного использования или случайно попали во вмерзший в лед камень или песок, их необходимо заменить новыми. Самостоятельно заточить их очень трудно. Заточка ножей – сложная и высокоточная операция, на заводе она производится на станках-роботах, управляемых современной электроникой.
Помимо того, что угол заточки изменяется от центра ножа к его периферии, здесь есть два угла заточки – основной и финишный. Все ножи, которыми укомплектованы шведские ледобуры для России, в том числе и поставляемые как запасные, изготавливаются из нержавеющей стали шведского концерна SANDVIK и проходят строгий технический контроль на всех стадиях производства. Объемная закалка обеспечивает заданную твердость не только поверхности металла, но и всему ему объему.
Больше радости на льду – таков лозунг компании MORA OF SWEDEN, который родился одновременно с путеводной звездой MORA Nova System на рыболовном небосклоне. Концепция новой системы развивается: укрытия от снега и ветра, мобильные палатки – все это тоже часть Nova System. Ведутся работы над созданием современной зимней одежды для рыболовов, а защитные зимние перчатки со съемным верхом уже поступили в продажу. Отличный дизайн, высокое шведское качество – вся продукция MORA OF SWEDEN соответствует самым современным мировым стандартам.
Компания производит не только ручные ледобуры, но еще и мото- и электроледобуры. На российский рынок поставляются две бензиновые модели двигателей и одна электрическая с аккумулятором.
Самая популярная модель бензинового двигателя мотобура изготовлена на базе американского двигателя Tecumseh. На российский рынок она поступает под названием Mag 2000. Этот двигатель – один из самых совершенных, надежных и неприхотливых малогабаритных 2-тактных моторов. Он снабжен центробежным сцеплением, при увеличении скорости вращения автоматически начинает вращаться и прикрепленный к нему шнек.
Также MORA OF SWEDEN поставляет на российский рынок «головы» на базе компактного 4-тактного бензинового двигателя Robin мощность 1,6 л.с., изготовляемые японским концерном SUBARU. Несмотря на то, что этот двигатель менее мощный, чем 2-тактный мотобур с 2 л.с., крутящий момент у него в пересчете на 170 об./мин. больше. На малых оборотах 4-тактный двигатель работает стабильнее и легче, чем 2-тактный, и вредных для здоровья выхлопов производит меньше. На рыбалке воздух должен быть чистым!
Можно сравнить технические параметры этих двух мотобуров (фото 12), приведенные в табл. 2.
2. Технические характеристики бензиновых двигателей мотобуров.
№ Наименование параметра 2-х тактный 4-х тактный
1 Название марки двигателя Tecumseh Robin
2 Производитель США Япония
3 Вес, при полном баке, кг. 8,60 8,16
4 Объем двигателя, см³. 49 35
5 Обороты двигателя при max. нагрузке, об./мин. 170 150
6 Крутящий момент, Нм. 88 81
7 Передаточное число редуктора 25 : 1 40 : 1
Электробур Ice Electra
Зимой 2006 года на российском рынке появилась первая модель электробура, ранее поставляемая шведами только в США и Канаду (фото 13) – Ice Electra 12000 DP. Практика показала, что небольшого стационарного аккумулятора, емкостью 9 Ач., хватает для сверления 15-20 лунок диаметром 150 мм при температуре окружающего воздуха –25-35°С и толщине льда 1 м. Электромотор настолько тихо сверлит лед, что даже если вы сверлите лунки на небольшой глубине, он не выдаст рыбе вашего присутствия. На нем имеется индикатор степени зарядки аккумуляторной батареи и переключатель питания: встроенный аккумулятор / внешний источник тока. И если вы приехали на рыбалку на снегоходе, то можете, подключившись через входящий в комплект дополнительный кабель длиной 3,5 м, сверлить неограниченное количество лунок, используя работающий генератор снегохода – при этом заряд аккумулятора не расходуется. Этот ледобур не загрязняет окружающую среду: нет топлива – нет выхлопа – нет запаха! Он всегда готов к работе – только нажмите на кнопку «старт». Его не надо заводить ручным стартером и прогревать двигатель. Технические характеристики электробура Mora Ice Electra 12000 DP приведены в табл. 3.
3. Технические характеристики электробура Mora Ice Electra 12000 DP .
№ Наименование параметра Показатель Величина
1 Напряжение двигателя вольт 12
2 Вес со встроенным аккумулятором, без кабеля кг. 9,25
3 Обороты двигателя при max. нагрузке об./мин. 190 - 200
4 Передаточное число редуктора 40 : 1
5 Напряжение для зарядного устройства вольт ~110 – 230
6 Частота сети Гц 50 - 60
7 Возможность зарядки от «прикуривателя» автомобиля да
Все мото- и электродвигатели имеют одинаковый узел крепления шнеков. На мотобуры можно установить любой шнек, который изготавливается компанией MORA OF SWEDEN, диаметр которого, в зависимости от модели, начинается от 130 мм и заканчивается 250 мм.
В настоящее время MORA OF SWEDEN производит несколько моделей шнеков (фото 14). Их технические характеристики приведены в табл.4.
4. Технические характеристики шнеков для электро- и мотобуров.
№ Наименование Диаметр,
мм. Количество
ножей, шт. Длина
шнека, м. Высота
спирали
шнека, м. Масса
шнека*, кг.
1 Mora Ice Arctic 130 2 1.00 0,80 2,76
2 Mora Ice Arctic 150 2 1.00 0,80 3.18
3 Mora Ice Arctic 200 2 1.05 0,75 3.95
4 Mora Ice Arctic 250 2 1.05 0,75 5,30
5 Mora Ice ArcticDuo 200 4 1.05 0,75 4,16
6 Mora Ice ArcticDuo 250 4 1.05 0,75 5,50
7 Mora Ice UltraLite 200 2 1.00 0,56 2,20
8 Mora Ice HeavyDuty 200 1 1.05 0,75 4,18
9 Mora Ice HeavyDuty 250 1 1.05 0,75 5,50
Шнек Ice ArcicDuo
фото 14
Шнек Ice Arctic (фото 13) был одним из первых и до сих пор остается самым распространенным у рыболовов. На всех шнеках этой серии, кроме диаметра 130 мм, установлены по два зубчатых ножа и сменный центрирующий нож. Зубчатая конфигурация ножей максимально сокращает время сверления льда. Цвет этой модели – черный.
Ice ArcicDuo (фото 14) комплектуется четырьмя сменными ножами, благодаря установке на шнек сразу четырех ножей достигается самая высокая скорость сверления толстого льда. Эти шнеки имеют сменные центрирующие ножи. Цвет – синий.
Облегченный Ice UltraLite (фото 14, справа) – один из наиболее популярных шнеков MORA OF SWEDEN. Этот шнек весит на 33% меньше, чем аналогичные стальные шнеки. В его конструкции используются композитные материалы. Центральная труба шнека с узлом крепления к двигателю изготовлена из прочной стали, а спираль шнека и режущая голова – из особо прочного ударо- и морозостойкого пластика. Запатентованная режущая голова имеет два зубчатых ножа специальной конструкции и сменный центрирующий нож. Этим шнеком можно сверлить не только вертикальные лунки в любом льду, но и наклонные и перекрывающиеся. Перекрывающиеся лунки позволяют сделать майну больших размеров, наклонные лунки могут понадобиться для ловли на течении. Цвет – черный.
Ice HeavyDuty (фото 14, слева) – мощный шнек усиленной конструкции, он предназначен для тяжелых работ и продолжит сверлить лед даже при небольших повреждениях своего ножа. Шнек комплектуется одним мощным зубчатым и центрирующим ножами. Ему не страшны вмерзшие ветви деревьев, камыш и листва. Цвет – черный. Следует отметить, что любой шнек можно удлинить на 27,5 см. Для этого существует специальный удлинитель для шнеков.
Зимняя рыбалка существует и развивается, в том числе и благодаря эффективным ручным, электро- и мотоледобурам шведской компании MORA OF SWEDEN. Охотиться на рыбу стало легче. Продолжайте сверлить все новые и новые лунки, если вам не повезло на первой или второй. Ледобур поможет вам найти свою рыбу!
