КАТУШКИ
Этому элементу снасти рыболовы уделяют неоправданно мало внимания. Хотя классическая нахлыстовая катушка - это по существу, обыкновенная шпуля, однако роль ее в снаряжении незаменима и функционально важна. Она служит не только для центровки снасти, но и для удобства манипуляций со шнуром.
Все, без исключения, нахлыстовые катушки создаются с учетом обеспечения выполнения ими следующих функций:
- Емкость для хранения нахлыстового шнура и удлиняющего шнура - бекинга.
ФУНКЦИЯ ЕМКОСТИ- Приспособление для подмотки шнура и бекинга при вываживании рыбы и при работе со шнуром и с мушкой.
ФУНКЦИЯ ЛЕБЕДКИ.- Приспособление позволяющее утомить рыбу при ее вываживании, скомпенсировать рывки рыбы и уберечь снасти от поломки и порчи.
ФУНКЦИЯ ТОРМАЖЕНИЯ;
- Составляющая системы "катушка-удилище-шнур", позволяющая сбалансировать эту систему в весовом отношении и, тем самым, облегчить процесс заброса, сделать его менее утомительным и более стабильным и управляемым ФУНКЦИЯ
БАЛАНСИРОВКИ;
- Потребительская привлекательность... Назовем ее для краткости «
ФУНКЦИЯ МОДНОЙ ИГРУШКИ»В зависимости от принадлежности катушки к одному из классов AFTMA, которыми определяются общие параметры нахлыстовых снастей, от условий рыбалки, для которых катушка предназначена, некоторые названные выше функции могут быть, либо слабо выражены, либо отсутствовать вовсе.
ФУНКЦИЯ ЕМКОСТИЧто же представляет собой нахлыстовая катушка как "емкость". Естественно, что катушка определенного класса должна вмещать и соответствующего класса шнур и определенное количество удлиняющего бекинга. Со шнуром все более-менее ясно, а вот с бекингом... Как правило, все производители катушек, в выходных данных на них, указывают вместимость на шпуле 3...4 близких классов шнура и удлиняющего бекинга. Чем выше класс шнура, тем меньше бекинга. Однако, если для небольших катушек (до 3...4 класса), которые применяются, как правило, при ловле мелкого хариуса, ручьевой форели... в небольших ручьях и речках, в наличии большого запаса бекинга нет необходимости, то в катушках среднего (5...8) и, особенно, большого класса (9...14), наличие большого запаса бекинга считается сейчас совершенно необходимым. Запасы бекинга в 150 - 200 м. считаются сейчас обязательными для таких катушек, а некоторые фирмы - производители, как, например Abel, Tibor, Loop...,выпускающие специализированные катушки тяжелых классов для ловли лососей и морской рыбалки, создают катушки, позволяющие иметь запас бекинга до 300 - 400 м.
Но не только этим исчерпывается "функция емкости" катушки. Емкость должна быть надежным вместилищем шнура и бекинга, не деформировать и не портить их. Поэтому, практически все солидные фирмы, продолжают работы по поиску и созданию специальных корозионностойких материалов и покрытий, которые предотвращают порчу шнуров. Обычно шпули и рамы катушек изготавливаются из легких алюминиевых сплавов, покрытых анодными пленками. Особенное внимание уделяется качеству и износостойкости поверхности "окон" рамы, через которые продергивается шнур при работе с ним в процессе заброса. Некоторые фирмы, такие как "House of Hardy", "Abu Garsia"..., устанавливают в "окнах" роликовые или рожковые протекторы, хромированные или керамические. Большинство фирм такие протекторы не устанавливают вовсе, а соответствующим образом скругляют и профилируют кромки рамы в районе выхода шнура, что значительно увеличивает площадь контакта шнура с рамой и соответственно снижает контактные напряжения и вероятность порчи шнура. Качество поверхности, антикоррозионных и антифрикционных покрытий многих известных фирм, таких как Orvis (отдельные модели ), Tibor (практически все), Henchel..., вызывает восхищение и уверенность в качестве и надежности катушки. Многие фирмы ведут поиски и работы в этом направлении.
ФУНКЦИЯ ЛЕБЕДКИ. Функциональная пригодность катушки в этом качестве определяется ее способностью решать сразу несколько задач. Позволять подматывать шнур и бекинг при вываживании рыбы. При этом желательно, чтобы конструкция катушки позволяла это производить без чрезмерных усилий, шнур и бекинг укладывались достаточно равномерно на шпулю и не цеплялись за различные выступающие части катушки (ручку, балансировочный груз, ручки регулировки...), не захлестывались вокруг катушки и отдельных ее частей. Конструкторы и дизайнеры ведущих фирм уделяют этому вопросу достаточно много внимания. Своеобразное лабиринтное уплотнение препятствует попаданию в зазор между шпулей и рамой шнура, подлеска и других посторонних предметов. Все эти кажущиеся мелочи имеют очень большое значение. Пренебрежение любой из них может привести либо к потере рыбы, либо к безнадежной порче шнура и катушки. Особое внимание к таким "мелочам" является визитной карточкой солидной фирмы - производителя.
Катушка должна позволять достаточно четко работать со шнуром и с мушкой, причем для катушек разного класса и назначения это их качество может реализоваться различно. Некоторые виды нахлыстовой рыбалки предполагают быструю и достаточно равномерную подмотку шнура для обеспечения необходимого движения мушки. Ловля на нимфовые мушки, с утяжеленными подлесками, некоторые разновидности морского нахлыста, требуют быстрого и достаточно равномерного подтягивания мушки. Для обеспечения этого многие фирмы изготавливают катушки, снабженные различными приспособлениями для быстрой подмотки
ФУНКЦИЯ ТОРМОЖЕНИЯ. Пожалуй, нет ни одной другой такой функциональной составляющей современной нахлыстовой катушки, которая бы вызывала столь полярное отношение к себе со стороны нахлыстовиков и производителей катушек. На страницах специализированных журналов, на очных конференциях и интернетовских форумах, идут не утихающие "жаркие баталии" между специалистами нахлыста о том, нужен ли вообще мощный тормоз катушкам среднего и тяжелого класса. Можно привести массу примеров, когда сходные по классу и назначению катушки полярно отличаются наличием или практически полным отсутствием тормозов. Например, Orvis "Vortex 7/8" и Abel TR/3. В чем же дело? Почему одни рыболовы используют катушки с довольно мощными тормозами, другие, даже обладая подобной катушкой, используют ее тормозную функцию в минимальном объеме, т.е. только для легкого подтормаживания шпули, чтобы избежать запутывания ("перебега") шнура при работе со шнуром и при резких рывках рыбы? Суть спора таких приверженцев и противников тормозов можно попробовать передать в воображаемом диалоге на рыбалке двух нахлыстовиков специализирующихся на ловле лосося:
- Зачем ты приобрел себе этот супермодный "Vortex"? Толку от этих мощных тормозов.
- Ну да! А я вот смотрел вчера на твои акробатические манипуляции с Abel, когда у тебя села приличная семга. Пальцы то хоть целы? Тормозил ими так, что непонятно от кого дым шел, от рук или от катушки.
- Зато ведь взял. А какие она фортели выделывала!! А ты со своими супермощными тормозами, пока руками пытался дотянуться до регулятора и чуть ослабить тормоз и "малыша" взять не смог. "Обрубил" он тебе муху враз.
- А когда я крупную взял позавчера...! Вполне спокойно. Ты бы никогда ее не остановил, а я одним тормозом остановил, правда она солидно себя вела и такой "художественной гимнастики" как сегодняшний "малыш" не показывала, давила авторитетом и массой... И так далее...
Если внимательно вдуматься в этот диалог, то первое впечатление может сложиться такое, что эта проблема носит чисто психологический характер. В самом деле, среди любителей нахлыста немало рыболовов, которые через пол часа после нахлыстовой рыбалки возьмут в руки спиннинг, но никому из них не придет в голову прицепить на удилище вместо, скажем ABU "Cardinal", какую ни будь "Невскую". Значит с тормозами на "мясорубках" все нормально, а на нахлыстовых катушках нет. Зачастую даже опытные рыболовы не в состоянии объяснить конкретно, чем им не нравится катушка. Но результаты, как говорится, налицо... Конечно, корни этого явления лежат, в том числе, и в особых и древних традициях нахлыста, в психологии нахлыстовиков. Поэтому многие доверяют судьбу своей добычи не тормозам, а собственным пальцам и ощущениям. Так что же плохо в тормозах нынешних нахлыстовых катушках, а что хорошо и какими они будут, или должны быть?
О тормозах на нахлыстовых катушках от 0 до 4 - 5 класса можно особенно не распространяться. Обычное их назначение это легкое подтормаживание шпули для предотвращения "перебега" при работе со шнуром. Конструктивные отличия в исполнении таких тормозов минимальны. Единственная вещь, которая раздражает многих рыболовов на таких и не только таких катушках - это назойливый, преследующий звук трещетки. Людей, предпочитающих тишину и спокойствие на рыбалке, звук этот может иногда доводить до исступления. Мы долго не могли понять смысл всего этого, пока однажды один из приверженцев шумовых эффектов не объяснил, что по частоте треска он определяет скорость, с которой пытается удрать рыба. На наш взгляд, весьма сомнительная компенсация за такую информацию. Хотя, наверное, такие модели имеют право на жизнь, просто трещетка на них должна быть отключаемой , тем самым предоставляя рыболову выбор.
ФУНКЦИЯ БАЛАНСИРОВКИ. Поскольку нахлыст довольно подвижный вид рыбалки и нахлыстовику приходится совершать большое количество манипуляций с удилищем, катушкой и шнуром, то естественно и постоянно стоит вопрос о том насколько легко и удобно это делать. В нашем случае речь идет о катушке, как некоей "сосредоточенной массе", которая своим весом и расположением влияет на балансировку системы "катушка - удилище - шнур". Невнимательное отношение к этому вопросу приведет не только к повышенной утомляемости в процессе рыбалки, но и, что еще более существенно, к тому, что вы не сможете реализовать правильный и нормальный заброс. Что нужно знать и делать, чтобы предотвратить это. Применительно к катушке нельзя сказать однозначно легче она должна быть, или тяжелее. Так можно ставить вопрос, если вы уже имеете удилище и шнур и подбираете катушку. Если говорить упрощенно, то система должна быть сбалансирована таким образом, чтобы центр тяжести всей системы находился в той точке, за которую вы держите ее при забросах, т.е. в ручке удилища. Это позволит снизить нагрузку на кисть руки и добиться более точного выполнения техники заброса. Теперь о конкретных ситуациях. Так сложилось, что для "ультралегкого" и "легкого" нахлыста, т.е. до 4-5 класса, балансировка системы однозначно требует достаточно легких катушек. Это связано с большим прогрессом, которого достигли производители удилищ. Современные нахлыстовые удилища малого класса, выполненные из высокомодульных углекомпозитов, кевларовых и бороволокон, весят чрезвычайно мало - 60 - 70 грамм. Это требует и небольшого веса катушек для балансировки " системы ".
Для катушек среднего и особенно тяжелого класса не все так однозначно. Дело в том, что в современном нахлысте существуют два параллельно развивающиеся направления. Условно назовем их "американским" и "европейским". Первое отличается использованием в нахлысте средних и тяжелых классов одноручных, жестких и относительно коротких удилищ. "Европейское" направление предполагает использование двуручных, мягких и относительно длинных удилищ. Естественно требования к балансировке, а следовательно, и к весу катушки, для двуручников менее жесткие. Учитывая то, что прогресс в создании легких удилищ коснулся и удилищ среднего и тяжелого класса, в том числе и двуручников, надо полагать что, проблема создания легких катушек такого класса станет в ближайшее время достаточно остро.
ФУНКЦИЯ МОДНОЙ ИГРУШКИ. Несмотря на всю "несерьезность" названия - это очень важная функция, соответствующее отношение к которой, может или погубить репутацию очень даже хорошей в конструктивном отношении катушки, или вывести посредственную вещь в "хит сезона". Очень часто, выпуск той или иной модели катушки определяется не необходимостью решить, какие либо из выше перечисленных проблем, а желанием угодить сиюминутным, не всегда технически обусловленным, вкусам потребителя. Образно это можно выразить так: "Хочу иметь машину, которая внешне выглядит как "Ролс-Ройс" выпуска 30 годов, но внутренняя начинка у нее должна быть суперсовременная...". Ну, как говорится, кто платит, тот и заказывает музыку. Вот и появляются катушки типа Peerless или Bellinger - Sarasione с сумасшедше - ролсройсовской ценой. У нас тоже есть опыт изготовления таких моделей. Наш заказчик аргументировал свой заказ так: "Ребята! Делайте именно так! Такими катушками пользуются раз или два в год. Достают их из орехового футляра, цепляют на столь же экзотическое и дорогое бамбуковое удилище и отправляются на рыбалку в компании таких же коллекционеров или толстосумов. За ними следует толпа телеоператоров, которые запечатлевают это историческое событие - "отцы города", или "отцы нации" на рыбалке". На рисунке .изображена одна из титановых моделей фирмы 'Charlton' стоимостью всего 12000$

(самая дорогая из тех, которые мы видели) и, похоже, что это еще не предел.
В заключении всего сказанного выше хотелось бы выразить одну мысль. Так же, как нет, и не может быть какой либо абсолютно совершенной вещи, так нет, и не может быть идеальной и совершенной катушки, которая удовлетворила бы всех и вся. Иначе во всем мире существовала бы и продавалась одна единственная модель - самая лучшая катушка, самой лучшей фирмы.